Bombardier Talent
| Talent | |
|---|---|
 | |
| Pembuat | Bombardier Talbot desain oleh Alexander Neumeister |
| Jumlah sudah diproduksi | lebih dari 830 |
| Data teknis | |
| Panjang rangkaian | 3.461–6.687 m (11.355 ft 0 in – 21.939 ft 0 in) |
| Kecepatan maksimum | 100–140 km/h (62–87 mph) |
| Berat | 57–116 t (56–114 ton panjang; 63–128 ton pendek) |
| Daya mesin | 630 kW (840 hp) (diesel-mekanik) 1.100 kW (1.500 hp) (diesel-elektrik) 1.520 kW (2.040 hp) (listrik) |
| Elektrifikasi | 15 kV, 16.7 Hz and 25 kV, 50 Hz AC |
| Jenis penangkap arus | Pantograph (listrik) |
| Klasifikasi UIC | B'2'B' B'2'2'B' Bo'2'2'2'Bo' |
Bombardier Talent adalah beberapa unit gerbong yang diproduksi oleh Bombardier yang dikembangkan oleh Waggonfabrik Talbot di Aachen tidak lama sebelum perusahaan diakuisisi oleh Bombardier pada tahun 1995. Nama Talent adalah akronim dalam bahasa Jerman untuk TALbot LEichter Nahverkehrs Triebwagen.
Muncul dalam beberapa varian, termasuk lantai tinggi, lantai rendah, diesel-mekanik, diesel-hidrolik, diesel-listrik, listrik, dan miring, dan panjang dua, tiga, atau empat gerbong. Seperti kebanyakan kereta multi-unit, unit Bakat dapat berjalan secara individu, atau digabungkan bersama untuk membentuk kereta yang lebih panjang.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bombardier Talent.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |